北冰洋堆积冰墙。

狂风的足迹。

　　日前，法国《世界报》援引巴黎海洋动力学和气候学研究所教授卡斯卡尔的话说，“综合数据显示，从现在起25至30年内，北冰洋的海冰将在夏天消失。”

　　北冰洋将可通航

       自1972年有卫星观测资料以来，北冰洋海冰覆盖面积每10年便减少约3%，1980年，这一数字变为10%。与此同时，冰层厚度减少了40%，冰层内部淡水冰层和咸水冰层之间的物质也越来越快地流失，大气高低压分配更随之发生了变化。

　　过去30年来，北极地区的气温每10年上升0.5摄氏度。如今的气温已达到了4个世纪以来的最高水平，格陵兰冰盾融化量不断创下纪录，阿拉斯加冰川迅速后退，俄罗斯的河流排水量不断增加，北极地区生物生长期每10年延长数天，北极圈内永冻土也已开始解冻。

　　加拿大魁北克学院国际部教授拉塞尔说，“随着北冰洋消融和航海制造技术的不断进步，加拿大沿岸的‘西北通道’和西伯利亚沿岸的‘北方通道’将成为新的‘大西洋—太平洋轴心航线’。”的确，一旦北冰洋航道贯通，将使亚、欧和美洲之间的航线缩短6000到8000公里，巴拿马和苏伊士运河将无用武之地，世界贸易平衡将被打破。

　　同时，海冰融化还会给人类带来北极富饶的矿产资源。挪威专家预计，世界上仍有25%的石油和天然气未被开发，它们就在北冰洋。煤炭、钼、钽、银、铂等矿产都将在那里被开采。加拿大已经开始在北极圈内的岛屿上开采钻石，不久其产量将达到世界天然钻石产量的10%至15%。

　　多国争夺北极主权

　　冰雪覆盖的北冰洋，原本被视为国际海域，但随着海冰融化，它已经引起多个国家的高度关注，有的甚至还企图将其划入领海，以便及早掌握丰富的交通和自然资源。

　　丹麦据英国《星期日电讯报》近日报道，目前丹麦已发起了一项针对北冰洋的远程科学考察活动，考察完成后，丹麦将正式向联合国提出对北极拥有主权的申请。

　　丹麦的根据是：北极点和丹麦的格陵兰岛为同一条海底山脉相连。根据《联合国海洋法公约》规定，沿海国家可以将其海岸线外两百海里(370公里)的范围划为大陆架，并在此范围内行使主权。

　　加拿大早在上世纪50年代后期，加拿大就首先宣布对北极地区拥有主权。

　　国际法庭判称，如果其他国家在100年内不对此提出异议，则北极将成为加拿大的领土。因此，丹麦的上述计划已在加拿大和俄罗斯科学家中间引发了强烈的反应，他们正在积极准备相关材料以反击丹麦对北极的主权要求。

　　俄罗斯俄罗斯也曾经声称，包括北极在内的半个北冰洋都是西伯利亚的地理延展，这里的资源应该属于他们。

　　俄科学家今年刚刚编制出世界上独一无二的北冰洋海底地形图，据称这是由32个俄罗斯流动科考站，从1937年起，在北冰洋海域的浮冰上研究了近3万个昼夜获得的宝贵财富。

　　美国美国1946年起便在极地进行考察，随着北约组织的成立，美国在从阿拉斯加到冰岛的漫长北极线建起了弹道导弹预警系统，部署了相当规模的战略核潜艇、弹道导弹和截击机，并联合加拿大构筑了“北美空间防御司令部”。 （本报记者 窦德龙）

　　延伸阅读：

　　突然间，被厚厚冰层覆盖的北极成了炙手可热的“不动产”，北冰洋沿岸的各国纷纷采取行动，试图将其纳入自己的版图。本月初，丹麦政府甚至还宣布了一项耗资2500万美元的调查项目， 旨在将该国的水域扩大到地球的顶端。

　　除了可能蕴藏着丰富石油和天然气资源的北极海床，这些国家的另一个目标是开放的水域。受全球气候变暖的影响，北冰洋冰层加速融化，冰带不断后退，开放水域的面积越来越大。根据最新勘测数据，最新暴露的北冰洋水域面积相当于两个美国加州。如果没有冰层阻隔，船只通过北冰洋从亚洲前往欧洲的路程将比现在缩短一半.