北冰洋海冰将解冻消融可通航 多国争夺北极主权
日前,法国《世界报》援引巴黎海洋动力学和气候学研究所教授卡斯卡尔的话说,“综合数据显示,从现在起25至30年内,北冰洋的海冰将在夏天消失。” 北冰洋将可通航 自1972年有卫星观测资料以来,北冰洋海冰覆盖面积每10年便减少约3%,1980年,这一数字变为10%。与此同时,冰层厚度减少了40%,冰层内部淡水冰层和咸水冰层之间的物质也越来越快地流失,大气高低压分配更随之发生了变化。 过去30年来,北极地区的气温每10年上升0.5摄氏度。如今的气温已达到了4个世纪以来的最高水平,格陵兰冰盾融化量不断创下纪录,阿拉斯加冰川迅速后退,俄罗斯的河流排水量不断增加,北极地区生物生长期每10年延长数天,北极圈内永冻土也已开始解冻。 加拿大魁北克学院国际部教授拉塞尔说,“随着北冰洋消融和航海制造技术的不断进步,加拿大沿岸的‘西北通道’和西伯利亚沿岸的‘北方通道’将成为新的‘大西洋—太平洋轴心航线’。”的确,一旦北冰洋航道贯通,将使亚、欧和美洲之间的航线缩短6000到8000公里,巴拿马和苏伊士运河将无用武之地,世界贸易平衡将被打破。 同时,海冰融化还会给人类带来北极富饶的矿产资源。挪威专家预计,世界上仍有25%的石油和天然气未被开发,它们就在北冰洋。煤炭、钼、钽、银、铂等矿产都将在那里被开采。加拿大已经开始在北极圈内的岛屿上开采钻石,不久其产量将达到世界天然钻石产量的10%至15%。 多国争夺北极主权 冰雪覆盖的北冰洋,原本被视为国际海域,但随着海冰融化,它已经引起多个国家的高度关注,有的甚至还企图将其划入领海,以便及早掌握丰富的交通和自然资源。 丹麦据英国《星期日电讯报》近日报道,目前丹麦已发起了一项针对北冰洋的远程科学考察活动,考察完成后,丹麦将正式向联合国提出对北极拥有主权的申请。 丹麦的根据是:北极点和丹麦的格陵兰岛为同一条海底山脉相连。根据《联合国海洋法公约》规定,沿海国家可以将其海岸线外两百海里(370公里)的范围划为大陆架,并在此范围内行使主权。 加拿大早在上世纪50年代后期,加拿大就首先宣布对北极地区拥有主权。 国际法庭判称,如果其他国家在100年内不对此提出异议,则北极将成为加拿大的领土。因此,丹麦的上述计划已在加拿大和俄罗斯科学家中间引发了强烈的反应,他们正在积极准备相关材料以反击丹麦对北极的主权要求。 俄罗斯俄罗斯也曾经声称,包括北极在内的半个北冰洋都是西伯利亚的地理延展,这里的资源应该属于他们。 俄科学家今年刚刚编制出世界上独一无二的北冰洋海底地形图,据称这是由32个俄罗斯流动科考站,从1937年起,在北冰洋海域的浮冰上研究了近3万个昼夜获得的宝贵财富。 美国美国1946年起便在极地进行考察,随着北约组织的成立,美国在从阿拉斯加到冰岛的漫长北极线建起了弹道导弹预警系统,部署了相当规模的战略核潜艇、弹道导弹和截击机,并联合加拿大构筑了“北美空间防御司令部”。 (本报记者 窦德龙)
延伸阅读: 突然间,被厚厚冰层覆盖的北极成了炙手可热的“不动产”,北冰洋沿岸的各国纷纷采取行动,试图将其纳入自己的版图。本月初,丹麦政府甚至还宣布了一项耗资2500万美元的调查项目, 旨在将该国的水域扩大到地球的顶端。 除了可能蕴藏着丰富石油和天然气资源的北极海床,这些国家的另一个目标是开放的水域。受全球气候变暖的影响,北冰洋冰层加速融化,冰带不断后退,开放水域的面积越来越大。根据最新勘测数据,最新暴露的北冰洋水域面积相当于两个美国加州。如果没有冰层阻隔,船只通过北冰洋从亚洲前往欧洲的路程将比现在缩短一半. |